船舶產業
優異、可靠的船舶解決方案
船舶產業應用
船舶及海上鑽油平台獨特的環境，其所有機電設備材料都必須是高度耐用、及高度可靠性，並能對海水、潤滑油、燃油、濕氣、鼠咬、高溫(耐熱84ºC，耐燃15分鐘)等環境具有相當的防護能力。在專業的工程配線規劃下，採用良好的電路絕緣材料、專業的管理固定方法、設計良好的線材保護配件，及完整的標示系統，除了可以保障船隻電機控制系統的安全性及可靠性，並能讓維修難度及維修成本降低。
在面臨全球市場的競爭，船舶產業的售價及利潤往往被大幅壓低，漫長的建造時間也成為成本壓力，華偉提供質優、價格合理的不鏽鋼帶及配線器材系列，以操作者的角度設計，並持續不斷改善產品功能，能大幅提高組裝效率，加快佈線完成，使造船廠/修船廠能將節省下來的時間與人力，投入其他的工作中，從而降低建造總成本。
華偉品質優異的產品，不但符合美國UL電子零組件規範，並獲得美國ABS、德國-挪威DNV GL、法國BV等船舶認證，符合或超越船舶產業的標準規範，提供可靠、可信賴的線材固定、電氣連接等功能，是船舶產業的最佳選擇。
船舶產業歷經數個重要的技術與應用階段，其進步促進了現代海運、旅遊和軍事的發展，從軍艦時代、商船與貨輪、郵輪時代到現代海軍艦艇，驅逐艦或航空母艦擁有高度復雜的通信、雷達、武器與動力系統，一艘艦艇可能包含25,000到75,000條電纜，總長度達數百公里。因此船舶配線管理極為重要，應注意：
- 安全性：不當的配線可能引發短路、火災或信號中斷，對船員安全和設備功能造成重大威脅。
- 耐久性：海上環境具有高濕度、鹽霧和極端溫差，電纜需經過妥善保護以防止腐蝕或損壞。
- 運維效率：良好的線纜布局和固定設計可降低維修成本，縮短檢修時間，提升艦艇運行效率。
- 減少噪音：鬆動的電纜可能因振動產生噪音，特別是在郵輪或高端艦艇中，影響乘客舒適性或設備穩定性。
配線管理應注意事項
- 抗震性能：船舶在海上運行時經歷持續振動，配線固定需具備抗震設計，防止電纜因晃動鬆脫。
- 防潮防水：需選用耐潮濕和防水的配線器材以應對艦艇內部的冷凝水與外部海洋環境。
- 耐鹽霧與耐腐蝕：材料需具備高抗鹽霧性能，特別是暴露於甲板或機艙中的電纜。
- 重量與空間考量：艦艇內部空間有限，需選擇輕量化且緊湊的配件。
- 耐高溫與阻燃性：防止高溫引起的材料劣化，並在火災情況下降低煙毒危害。
推薦配線器材與應用場景
1. 不鏽鋼束帶(Stainless Steel Cable Ties)
2. 鋼齒束帶(Steel Barb Cable Ties)
鋼齒束帶以其獨特的結構和性能，滿足了高振動、高腐蝕以及極端環境下的配線管理需求。鋼齒束帶的需求特性源自於其帶身由尼龍塑料製成，兼具輕量化和柔韌性，並在束帶的關鍵鎖緊部位嵌入了不鏽鋼鋼片，提供了精準鎖定和高抗拉力的性能。這種設計確保束帶能在船舶運行的動態環境中承受持續的振動，而不會鬆脫或損壞，特別適合應用於引擎室、甲板暴露區域以及船舶內部的關鍵線纜管理場景。
產品需要通過ASTM B117鹽霧測試，以驗證其在海洋鹽霧環境中的耐腐蝕性能，並需符合UL阻燃和低煙毒標準，尤其在船舶內部使用時，確保在火災情況下不會釋放有害氣體。
3. 平扣式/反穿式束帶(Low Profile Head Cable Ties)
束帶的獨特設計使其頭部與帶身幾乎平行，顯著降低了凸起部分，適合空間狹小或需要減少干擾的應用場景。船舶內部空間通常有限，尤其是在電子控制箱、管道密集區域和機艙內部等狹小區域，平扣式束帶能夠快速捆綁線纜並提供穩固的固定效果，同時避免傳統束帶頭部過高帶來的干涉或安裝困難。
4. 阻燃等級V0束帶(Flame-Retardant Cable Ties)
船舶的運行環境通常包含高密度的電纜佈線和潛在的火災風險，尤其在船艙內部或設備集中的空間中，一旦發生火災，普通材料可能迅速燃燒並釋放有毒氣體，對船員的安全和設備的完整性構成威脅。因此，阻燃等級V0束帶以其卓越的阻燃性能和低煙毒特性，成為船舶配線管理的首選。這種束帶材料能夠在火災初期抑制火焰蔓延，同時在燃燒過程中釋放的有毒氣體極少，確保在緊急情況下為船員爭取更多逃生時間並降低火災損害。
阻燃等級V0束帶的材料通常由經特殊配方處理的高性能尼龍（如PA66）製成，並通過 UL94 V0 等級測試，確保材料在點燃後能在10秒內自熄且不會產生滴落物。
在船級社（如DNV-GL、ABS 或 Lloyd’s Register）的認證要求下，V0束帶還需通過耐腐蝕、耐高溫和抗老化性能測試，以應對船舶內部環境的多樣性。特別是在封閉空間使用時，材料需證明不會因長期暴露於濕氣、鹽霧和溫度變化而性能下降。
安裝阻燃等級V0束帶時，需要特別注意其與電纜的貼合程度以及緊固力的控制。由於這類束帶多用於高安全性要求的場景，建議使用專業的安裝工具確保施力均勻，避免過度拉緊導致線纜損壞或束帶斷裂。在多條線纜集中綑綁時，應根據束帶的寬度和拉伸強度進行選型，確保所有電纜都能牢固固定且無損傷。在火災高風險區域，如機艙或電子設備控制室，阻燃束帶的切口需經過平滑處理，以防止切口鋒利邊緣損壞周圍電纜的絕緣層。此外，應定期檢查束帶的緊固狀態，尤其是在高濕度或高溫變化頻繁的環境中，防止因材料老化導致的鬆動。
5. 耐高溫束帶/鐵氟龍束帶(Tefzel® Cable Ties)
造船業的電纜管理解決方案首先應該做一件事：滿足最新的要求。氣候變遷和減排問題以及與航運相關的最新標準都將持續存在。如果未來船舶獲準停靠在主要國際港口，其排放資料必須低於設定的閾值。對於新的推進系統，這是透過提高燃燒溫度來實現的。因此，靠近相關機械的所有電纜和電纜佈線系統（例如安裝座、電纜紮帶和管道）必須能夠承受150°C左右的溫度。
鐵氟龍材料（ETFE，乙烯四氟乙烯）能承受高達170°C的工作溫度，使其特別適用於船舶引擎室內部或其他高溫區域，這些環境中常伴隨熱膨脹和高熱輻射，對普通材料提出了嚴峻挑戰。同時，鐵氟龍束帶對於化學物質的耐受能力極強，可以有效抵抗船舶運行中常見的燃料、潤滑劑和鹽霧的侵蝕，特別是在船體外部或化學品存儲區域，其性能遠超傳統尼龍或不鏽鋼材質。
鐵氟龍束帶在船舶應用中需滿足多項嚴苛的認證標準。首先，它需要通過UL94 V-0阻燃等級測試，證明其能在高溫或火災情況下自熄且不產生有害氣體，這對於船艙內部和電子控制室至關重要。鐵氟龍材料的抗UV和抗伽馬射線特性進一步提升了其耐久性，即使在長期暴露於陽光或輻射的情況下，也能保持物理性能不變，特別適合甲板設備或暴露區域的應用。鐵氟龍束帶廣泛應用於引擎室、甲板設備及化學存儲區，為船舶的高效運行和安全管理提供了堅實保障。
6. 線槽(Wire Ducts)
線槽主要用於保護和整理電纜，防止電纜因磨損、振動或外部因素導致的損壞，同時提供一定的電磁屏蔽功能，這使得線槽在船舶的引擎室、雷達設備、控制室以及通信系統中發揮了重要作用。特別是在引擎室這樣的高溫、高振動環境中，線槽能有效隔離熱源並固定電纜，防止因溫度變化或震動導致的線纜脫落。而在雷達和通信設備中，線槽的屏蔽功能可防止電磁干擾，確保數據和信號傳輸的穩定性。線槽的材料和設計需符合多項國際認證標準。通常，船舶用線槽需採用耐高溫、耐腐蝕的材料，如阻燃尼龍，這些材料需通過UL94 V-0阻燃等級測試。
7. 捲式結束帶(Spiral Wrapping Bands)
捲式結束帶通常由高耐久性塑膠材料製成，例如聚乙烯或聚酯，具有良好的抗磨損性、耐化學性以及抗紫外線性能，其柔韌性使其能輕鬆適應多條電纜的佈局，特別適合應用於電子設備櫃內的密集線纜管理，或是船舶機艙和通信系統中的線纜綑綁；捲式結束帶的設計使其能夠多次捆綁和拆卸，為後續的維護和線纜調整提供了極大的靈活性。
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